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Untersuchung der Fahrdynamik von Pkw unterschiedlicher Konzeption bis in den Grenzbereich mit Hilfe eines theoretischen Fahrzeugmodells
VS Verlag für Sozialwissenschaften
Dipl.-Ing. Bernd Heißing
,
Dipl.-Ing. Hans Miksch (auth.)
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insgesamt
lenkverhalten
radaufhangung
subjektiven
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anhand
atz
年:
1975
語言:
german
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german, 1975
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